①設(shè)備制造商缺乏資金和技術(shù)，沒有能力升級(jí)改造;
②國(guó)內(nèi)電池生產(chǎn)公司采購設(shè)備基本屬于臨時(shí)抱佛腳，不提前投入研發(fā)只是在產(chǎn)量無法滿足訂單需求，急需擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模時(shí)采購設(shè)備，因此沒時(shí)間與設(shè)備制造商共同開發(fā)適合自己的生產(chǎn)線。......

磷酸鐵鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)能夠用來節(jié)約電網(wǎng)系統(tǒng)的固定設(shè)備投資;提高電網(wǎng)設(shè)備利用率，降低財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，防止數(shù)額巨大的一次性投資且設(shè)備利用率極低的情況發(fā)生，將投資用于更要、更重要的場(chǎng)合;降低最終用戶的使用成本。......

磷酸鐵鋰離子電池應(yīng)用場(chǎng)景“分化”，廠家多線布局。磷酸鐵鋰離子電池因具有體積小、重量輕、高溫性能好等特點(diǎn)，已逐步取代傳統(tǒng)鉛酸蓄電池，成為通信行業(yè)廣泛使用的一種新型電池。......

磷酸鐵鋰電池在乘用車市場(chǎng)回暖是今年的一個(gè)亮點(diǎn)，但今年磷酸鐵鋰電池的亮點(diǎn)比較多，由于在性價(jià)比、安全性、使用壽命等方面的優(yōu)勢(shì)，磷酸鐵鋰電池在5G基站備用電源、儲(chǔ)能、船舶等領(lǐng)域都在崛起，相信不少磷酸鐵鋰電池公司在乘用車市場(chǎng)可能沒有很好的成績(jī)......

標(biāo)準(zhǔn)化是實(shí)現(xiàn)動(dòng)力鋰電池智能制造的前提。隨著新能源汽車銷量的持續(xù)上升，以及各鋰電池廠新建產(chǎn)量逐步投產(chǎn)，上游材料需求將大幅上升。為促進(jìn)鋰電池產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，進(jìn)一步提升標(biāo)準(zhǔn)對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)、規(guī)范和用途、工信部組織相關(guān)單位。......